O que é o TPI em pneus de bicicleta?

Você pode olhar os pneus da sua bicicleta como algo com o qual você está totalmente feliz, desde que não se apresente. Mas componentes importantes de sua construção permitem que os pneus entrem em contato com a estrada com segurança, mantenham a forma e protejam o tubo interno. Debaixo do design do piso de borracha do seu pneu de bicicleta é uma estrutura chamada de revestimento, feita de fios de nylon. Esses fios são medidos em tpi, que significa fios por polegada.

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Importância

A borracha é o componente menos importante do seu pneu, editor de bicicleta e notas do piloto Jayme Otto. O talão, a borda do pneu que se encaixa na borda e a carcaça, entre as duas esferas, são as porcas e parafusos do pneu, afirma. Há algumas gerações, os invólucros eram feitos de lona de algodão, mas na década de 1960, os fabricantes mudaram para o nylon, que possui uma resistência à tração superior. Os pneus high-end apresentam Kevlar, uma fibra forte e leve. A carcaça usa camadas de fios, medidas em tpi, colocadas lado a lado e colocadas em camadas perpendiculares entre si.

Função

Um fio maior equivale a um tpi inferior e a uma caixa mais rígida, anota o antigo ciclista profissional Ian Dille escrevendo na revista Mountain Bike. Um pneu de bicicleta de montanha downhill padrão pode usar uma caixa de 60 tpi, enquanto um pneu de cross-country de desempenho ou pneu de bicicleta de estrada pode ser de 120 tpi. Um tamanho de fio menor, ele observa, faz com que o tpi mais alto e menos borracha entre os fios, tornando o pneu mais leve e mais flexível na estrada. Os pneus de cross-country possuem uma única folha de revestimento ligada sob o centro do piso, Dille escreve, enquanto os pneus de todas as montanhas usam uma caixa de duas camadas.

Tipos

Fabricante de pneus Vittoria tem o tpi mais alto da indústria, notas Otto, com pneu a 320 tpi; A empresa também faz pneus rodoviários até 26 tpi, com uma média de 120 tpi. A Michelin North America anota em seu site que oferece 33 tpi para pneus de nível básico ou para situações abusivas como corridas de descanço ou freeriding, ponta 60 para pneus de gama intermediária e 127 para pneus de topo. A Maxxis, com sede em Taiwan, assinala que a maioria dos pneus é de 60 tpi, exceto pelos pneus de corrida de 120 tpi.

Considerações

Um piloto de partida deve encontrar um pneu que forneça o melhor valor baseado na leveza, na contagem de tpi e na suavidade do passeio, escreve Robert Panzera em "Ciclismo Rápido". "O diferencial de preços é de cerca de US $ 50 entre o tpi mais alto e o mais baixo, afirma Otto.

Expert Insight

O autor de ciclismo Natascha Grief anota na revista "Bicycling" que um tpi maior se torna mais visível quando encurralam, pois o pneu está melhor em conformidade com a superfície da estrada. Enquanto os pneus de contagem de fios inferiores não oferecem a qualidade de passeio de um pneu de 120 tpi, eles são mais resistentes a cortes e planos.Se você quer um pneu de alta quilometragem, vá para um tpi mais baixo; se você quiser um pneu de alto desempenho que rolará mais rápido e melhor, selecione um tpi mais alto, ela aconselha.