Qual a diferença entre 32 rotações de Spoke & 24 Spoke Bicycle?
Índice:
- Forças de força da roda
- As rodas de 32 raios são encontradas em uma variedade de bicicletas, de bicicletas de estrada a bicicletas de montanha e bicicletas de conforto. O design da roda difere entre motos e fabricantes. As rodas de 24 raios são freqüentemente encontradas em motos de corrida, motos de engrenagens fixas e bicicletas modernas. Essas motos não experimentam tanto peso ou tantos impactos intensos como as bicicletas de montanha ou híbridas, então elas não precisam ser tão fortes.
- As rodas com menos raios não pesam necessariamente menos. As jantes devem ser mais pesadas para manter a força das rodas devido à maior distância entre os raios. Qualquer benefício percebido em uma contagem de falhas mais baixa é devido à engenharia, e não ao número de raios. As mudanças no design da jante, o design dos raios e os materiais utilizados podem afetar o peso da roda. As rodas podem usar raios de aço, alumínio, titânio ou fibra de carbono; As rodas de aço são as mais pesadas e a fibra de carbono é a mais leve.
- Alguns ciclistas preferem rodas com menos raios, acreditando que a roda de 24 raios tem melhor aerodinâmica. Mais raios podem significar mais pontos de resistência contra o vento. No entanto, a contagem de fala afeta a função aerodinâmica de uma roda em apenas 10%. A profundidade e a forma da borda, por outro lado, contribuem com 80% da qualidade aerodinâmica da roda.
- Os raios de uma roda de 24 raios têm uma tensão maior do que os raios de uma roda de 32 raios, porque eles estão sob uma carga maior. Como resultado, se alguém falou ou enfraquece, os outros raios têm uma carga proporcionalmente maior. Indivíduos que são particularmente pesados ou que carregam cargas pesadas para recados, passeios ou outros fins não devem usar rodas de 32 raios nem rodas de 24 raios; eles deveriam usar as mais fortes rodas de 36 raios. As bicicletas em tandem precisam de pelo menos 36 raios por roda, e geralmente têm de 40 a 48 raios.
> Até o início dos anos 80, quase todas as bicicletas para adultos tinham 72 raios no total - 32 na roda dianteira e 40 na parte traseira para bicicletas inglesas, ou 36 em cada roda para outros países. Somente rodas de corrida muito caras usaram 32 raios. Na década de 1980, os fabricantes começaram a comercializar rodas de 32 raios como mais tecnologicamente sofisticadas, embora as rodas fossem frequentemente mais fracas. As rodas de 24 raios são uma continuação da tendência para menores contagens de raios.
Vídeo do diaForças de força da roda
As rodas de 32 raios são encontradas em uma variedade de bicicletas, de bicicletas de estrada a bicicletas de montanha e bicicletas de conforto. O design da roda difere entre motos e fabricantes. As rodas de 24 raios são freqüentemente encontradas em motos de corrida, motos de engrenagens fixas e bicicletas modernas. Essas motos não experimentam tanto peso ou tantos impactos intensos como as bicicletas de montanha ou híbridas, então elas não precisam ser tão fortes.
As rodas com menos raios não pesam necessariamente menos. As jantes devem ser mais pesadas para manter a força das rodas devido à maior distância entre os raios. Qualquer benefício percebido em uma contagem de falhas mais baixa é devido à engenharia, e não ao número de raios. As mudanças no design da jante, o design dos raios e os materiais utilizados podem afetar o peso da roda. As rodas podem usar raios de aço, alumínio, titânio ou fibra de carbono; As rodas de aço são as mais pesadas e a fibra de carbono é a mais leve.
Alguns ciclistas preferem rodas com menos raios, acreditando que a roda de 24 raios tem melhor aerodinâmica. Mais raios podem significar mais pontos de resistência contra o vento. No entanto, a contagem de fala afeta a função aerodinâmica de uma roda em apenas 10%. A profundidade e a forma da borda, por outro lado, contribuem com 80% da qualidade aerodinâmica da roda.
Spoke Tension
