Para Helmet Safety
Índice:
- Vídeo do dia
- Seja inteligente na estrada
- Bicicletas na cidade grande
- Básicas de bicicletas rurais
- Mas eu não quero usar um capacete!
As estatísticas relativas aos pilotos de ajuda à segurança de bicicletas entendem a importância de usar um capacete. Seja montado na calçada, na rua ou durante o ciclismo de montanha, os capacetes de bicicleta protegem sua cabeça e reduzem a incidência de traumatismo craniano e morte. Os Centros para Controle e Prevenção de Doenças relatam que menos da metade de todos os americanos que viajam de bicicleta usam capacetes. Em 2010, 800 motociclistas foram mortos e 515 000 feridos relacionados à bicicleta exigiram cuidados de emergência. Desses, 26 000 de algum tipo de lesão cerebral traumática que poderia ter sido evitada usando um capacete.
Vídeo do dia
Seja inteligente na estrada
Muitos ciclistas optam por andar na estrada com o fluxo de tráfego. Embora os ciclistas tenham permissão legal para compartilhar a estrada na maioria dos estados, andar de bicicleta nas ruas da cidade lotada e nas estradas urbanas ocupadas aumenta o risco de acidentes com bicicletas onde um veículo a motor está envolvido. Para esses ciclistas, usar um capacete pode significar a diferença entre vida e morte. De acordo com o Insurance Institute for Highway Safety, as lesões na cabeça são a causa da morte da maioria dos ciclistas mortos em acidentes com automóveis. Estima-se que o uso do capacete reduz o risco de lesão na cabeça nesses casos em 85%.
Bicicletas na cidade grande
As bicicletas nas grandes áreas urbanas são uma parte regular do fluxo de tráfego e têm os mesmos direitos e responsabilidades que outros veículos na estrada. Em cidades como Nova York, 92 por cento de todas as mortes por bicicleta ocorrem como resultado de acidentes com veículos motorizados. De acordo com um relatório do Departamento de Saúde e Higiene Mental da Cidade de Nova York, Parques e Recreação, Transporte e Departamento de Polícia da Cidade de Nova York, 74 por cento dos acidentes fatais de bicicleta entre 1996 e 2005 envolveram uma lesão na cabeça e 97 por cento das pessoas mortas não estavam usando um capacete.
Básicas de bicicletas rurais
Se se dirigir para uma pista de país é a sua ideia de uma bicicleta perfeita, um capacete ainda precisa estar na sua lista de equipamentos de segurança indispensáveis. Estradas acidentadas, declives íngremes, árvores e animais selvagens imprevisíveis podem fazer com que o andar rural seja um desafio de segurança. Usar um capacete protege sua cabeça durante uma queda ou colisão inesperada com um perigo na estrada. De acordo com a Snell Memorial Foundation e o Safety Education Center, 85 por cento das lesões cerebrais e cerebrais relacionadas à bicicleta podem ser prevenidas por um capacete. O centro também informa que o custo indireto estimado para lesões de ciclistas que não usam um capacete é de US $ 2. 3 bilhões anualmente.
Mas eu não quero usar um capacete!
Fazer com que as crianças usem capacetes de bicicleta às vezes podem ser uma batalha. Mas capacetes de bicicleta não são uma opção quando se trata de manter seus filhos seguros.Iniciando a segurança do capacete no momento em que seu filho se senta em seu primeiro triciclo ou bicicleta é a maneira de criar um portador de capacete de toda a vida. A Fundação Snell Memorial e o Centro de Educação de Segurança relatam anualmente o número de lesões na cabeça de bicicleta que exigem hospitalização "excede o total de todos os casos de lesões na cabeça - incluindo os de beisebol, futebol, skates, scooters, passeios a cavalo, snowboard, hóquei no gelo, em Patinação em linha e lacrosse. "