Como inflar pneus de bicicleta sem uma bomba
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O equipamento essencial para um ciclista inclui uma bomba de chão na garagem e uma bomba de estrada cortada na moldura da bicicleta ou carregada numa mochila. As lojas de bicicletas inflar pneus usando um compressor de ar com um manómetro de ajuste e pressão, como o tipo encontrado nas estações de serviço. Para situações de emergência na estrada ou em casa, quando nenhuma bomba ou compressor de ar estiver disponível, você pode inflar os pneus da bicicleta rapidamente usando um ar comprimido compacto ou um inflador C02 projetado para bicicletas.
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Passo 1
Gire a tampa do inflador de ar comprimido no sentido anti-horário com a mão e remova a tampa. Encaixe a outra extremidade do inflador e retire o cartucho de CO2 e o encaixe do inflador do interior do tubo do inflador.
Passo 2
Retire a tampa da válvula da haste da válvula no pneu da bicicleta. Enfie uma extremidade do encaixe do inflador no sentido horário na haste da válvula. Aperte a montagem manualmente.
Passo 3
Insira o pescoço do cartucho de CO2 na extremidade aberta do encaixe do inflador. Aperte o encaixe com uma mão, empurre o cartucho no encaixe e gire-o no sentido horário até ouvir o fluxo de ar comprimido.
Passo 4
Segure o cartucho no lugar e infle o pneu por vários segundos. Gire o cartucho no sentido anti-horário até o fluxo de ar parar. Aperte o pneu manualmente para verificar o nível de inflação. Vire o cartucho novamente no sentido dos ponteiros do relógio e adicione mais ar, se necessário.
Passo 5
Desaparafusar o cartucho do encaixe do inflador. Desaperte o encaixe da haste da válvula. Substitua o cartucho e encaixe no tubo do inflador. Substitua a tampa da válvula na haste da válvula.
Dicas
- O CO2 se dissipa rapidamente - dentro de apenas 24 horas, então, assegure-se de substituir o CO2 no pneu da sua bicicleta com ar regular o mais rápido possível. Os infladores de tubos com válvulas de controle tornam o trabalho de substituir os tubos antes da inflação do pneu mais fácil.
Avisos
- Substitua um tubo danificado antes de usar o inflador de pneus para evitar que outro pneu esteja a uma curta distância da estrada.