Como reparar a resistência magnética para bicicletas de exercício

As bicicletas de exercício de resistência magnética usam um campo magnético para criar resistência. O campo é gerado por um circuito elétrico ou por baterias internas e ação de pedalar. Um painel de controle é usado para ajustar a resistência alterando a intensidade do campo magnético. A maioria das bicicletas de exercícios verticais tem uma unidade magnética que interage com a superfície metálica no volante para fornecer os pólos positivos e negativos. As motos de exercício decúbito de corrente são sensíveis no volante e em manivelas de pedal que geram postes magnéticos. É aconselhável rever as condições de garantia antes de tentar reparos em bicicletas de exercícios de resistência magnética.

Vídeo do dia

Modelos verticais

Passo 1

Desconecte o cabo de alimentação da tomada elétrica. Se a unidade estiver com bateria, comece por substituir as baterias no painel de exibição e re-testar a bicicleta. Use uma chave Allen ou uma chave de fenda Phillips para remover os parafusos que protegem as coberturas do volante.

Passo 2

Puxe cada tampa para o lado para expor o volante. Aperte o volante e gire os manivelas do pedal no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para desencaixá-los da polia interna. Remova as manivelas e coloque-as de lado. Remova as tampas do volante.

Passo 3

Use um encaixe e catraca para remover a porca na polia. Torça a polia para o lado e deslize a correia em V da polia e da unidade magnética. Inspecione o cinto para danos e substitua, se necessário. Remova a porca que segura a unidade magnética. Remova e substitua a unidade magnética.

Passo 4

Reinstale a correia em V para a unidade magnética e a polia. Substitua a porca que segura a polia. Posicione as tampas do volante em cada lado do volante. Volte a colocar as manivelas do pedal girando-as no sentido horário enquanto as enfia na polia de cada lado. Volte a colocar as tampas do volante.

Modelos reclinados

Passo 1

Retire a proteção da corrente usando uma chave Allen ou uma chave de fenda Phillips para afrouxar os parafusos que prendem a proteção no lugar. Coloque o guarda de lado. Gire o volante até que a bateria do sensor do cubo seja visível.

Passo 2

Inspecione os fios de fio isolados na conexão na unidade. Se os cabos estão intactos e não queimados, não é necessário substituir a unidade. Remova a tampa da bateria com uma chave de fendas. Substitua as pilhas e volte a colocar a tampa na unidade.

Passo 3

Localize a unidade do sensor de velocidade perto da roda dentada do pedal. Use uma chave hexagonal para remover a porca que mantém o sensor no lugar. Puxe o sensor de velocidade apenas o suficiente para acessar a tampa da bateria no interior da unidade.

Passo 4

Retire a tampa da bateria, instale uma bateria nova e substitua a tampa.Reinstale o sensor de velocidade e volte a colocar a porca que o mantém no lugar. Volte a colocar a proteção da corrente e aperte os parafusos que o prendem no lugar.

Coisas que você precisa

• Chave Allen
• Chave de fenda Phillips
• Tomada e catraca

Dicas

• Um medidor de tensão é usado para solucionar problemas com circuitos elétricos internos.